Huawei представила в Европе новую ультрабыструю зарядную платформу для электромобилей — с мощностью до 720 кВт. По заявлению компании, совместимые машины смогут получать до 200 км запаса хода всего за пять минут. Новинку показали на выставке Power2Drive в Мюнхене.
Компания считает, что твердотельные элементы появятся в смартфонах примерно на 10 лет раньше электромобилей, тогда как Европа уже строит первую гигафабрику с расчётом на массовый выпуск таких батарей Главная проблема твердотельных аккумуляторов сейчас связана не с получением высокой удельной энергоёмкости, а с масштабированием производства крупных элементов, считает Роберт Ли, президент североамериканского подразделения LG Energy Solution. На встрече с журналистами на недавно открывшемся заводе
Китайские автопроизводители сообщают о глобальном дефиците печатных плат и многослойных керамических конденсаторов на 20–30%, а автомобильная память подорожала примерно на 180% всего за 3 месяца Китайские автопроизводители столкнулись с нехваткой печатных плат и многослойных керамических конденсаторов. По оценкам представителей отрасли, глобальный дефицит этих деталей составляет 20–30%, а цены за последний год выросли более чем втрое. Причиной называют резкий спрос со стороны центров обработки д
Владельцы теперь могут спросить о давлении в шинах, уровне топлива или заряде, ресурсе масла, обслуживании и функциях конкретной машины Ford расширила доступ к своему приложению AI Assistant на 8 млн автомобилей Ford и Lincoln. Ассистент работает через приложения владельцев и использует не только возможности большой языковой модели, но и данные конкретного автомобиля в реальном времени. Вместо поиска информации в руководстве владелец может обычным вопросом узнать давление в шинах, остаточный рес
Hyundai открыла в Китае предварительные продажи нового электрического седана Ioniq V, разработанного совместным предприятием Beijing Hyundai специально для местного рынка. Полноразмерный по меркам массового сегмента электромобиль оценили всего от 120 тыс. юаней — примерно 1,6 млн рублей. Столько стоит версия Ioniq V Standard Edition. Цена топового варианта Long Range — 140 тыс. юаней (1,8 млн рублей).
Компания Tesla отзывает почти 3 млн автомобилей в Китае из‑за скрытого аварийного механизма открывания дверей, который может заблокировать пассажиров в случае аварии или пожара.
Tesla прекращает выпуск Solar Roof — солнечной черепицы, которая должна была превратить саму крышу дома в большую солнечную панель.
Илон Маск обратил внимание на производственную площадку Tesla в Остине, где компания запустила крупносерийный выпуск катодного материала для литий-ионных аккумуляторов. По словам Tesla North America, это единственное в Америке предприятие такого масштаба, работающего в данном направлении.
Дверные ручки оказались не единственной претензией китайских регуляторов, которые вынудили Tesla улучшить осведомлённость пользователей о способе открывания дверей в экстренной ситуации. Китайские власти заставили Tesla усилить контроль за поведение водителей при помощи обращённой в салон электромобиля камеры. Программное обновление затронет 2 740 642 электромобиля Tesla в Китае.
Компания Tesla, как и ещё 11 автопроизводителей, отзывает почти 3 миллиона автомобилей в Китае в рамках общенациональной кампании по предупреждению автовладельцев о скрытых аварийных дверных замках, которые могут разблокировать двери в случае аварии или пожара. В автомобилях будут установлены предупреждающие наклейки, которые помогут пассажирам вручную открыть дверь в экстренной ситуации. В рамках отзыва также будет обновлено встроенное ПО.
Tesla прекратила производство и поставки солнечной черепицы Solar Roof, выяснил Electrek. Компания уведомила, что больше не принимает заказы на фотоэлектрическую кровлю, поскольку проект оказался финансово невыгодным. Теперь производитель собирается вернуться к изготовлению солнечных панелей.
Из-за них сложно открыть двери при аварии.
Компания Tesla, судя по всесу, решила отказаться от проекта Solar Roof — солнечных панелей, выполненных в виде обычной кровельной плитки. Как сообщает Electrek, компания уведомила сторонних установщиков, что больше не принимает заказы на такие системы. В дальнейшем им будут доступны только стандартные солнечные панели.
Компания представила её в 2016 году, но только к 2020-му смогла наладить производство 1000 комплектов в неделю.
Долгое время остававшаяся крупнейшим производителем электромобилей американская компания Tesla закономерно поддерживала инициативы, связанные с альтернативной энергетикой, поэтому наладила выпуск не только солнечных панелей в их классическом виде, но и создала черепицу с высокими декоративными свойствами, которая тоже позволяла вырабатывать электроэнергию. Теперь этот вид продукции отправляется на свалку истории.
Hyundai начала принимать в Китае предзаказы на электрический седан Ioniq V, сообщает AutoHome. Цены составляют от 119,9 тыс. до 139,9 тыс. юаней — около 1,5–1,7 млн рублей, что сопоставимо со стоимостью Lada Vesta в России. Ioniq V стал первым электрокаром Hyundai, созданным специально для китайского рынка.
Международная электротехническая комиссия (IEC) одобрила представленный Китаем проект международного стандарта «Руководство по применению, тестовые задания и условия для твердотельных литий-ионных аккумуляторов для электромобилей». Этот стандарт является первым в мире международным стандартом в области твердотельных аккумуляторов.
На этой неделе Tesla провела встречу с аналитиками JPMorgan на своём старейшем автосборочном заводе в калифорнийском Фримонте, где электромобили Model S и Model X уже уступили место человекоподобным роботам Optimus с точки зрения организации производства. Правда, в серийном воплощении роботы Optimus третьего поколения сторонним заказчикам начнут поставляться в лучшем случае через год, как дал понять производитель.
История Tesla началась не с Илона Маска — и едва не закончилась задолго до того, как Model Y стала самым продаваемым автомобилем мира. Стартап двух инженеров пережил борьбу основателей, финансовый кризис, почти опустевшие счета и «производственный ад», а заодно заставил автопром всерьёз пересесть на электричество. Теперь автомобили приносят Tesla деньги на следующую большую ставку — роботакси, искусственный интеллект и человекоподобных роботов. Получится ли второй раз превратить громкое технолог
Настольная зарядная станция Ugreen мощностью 300 Вт поступила в продажу в Китае за 799 юаней. Устройство получило восемь портов: шесть USB-C, один USB-A и один DC.