Азов — новый Ормуз: как блокада влияет на экспорт зерна и масла из России

Экспорт зерна и масличных может существенно сократиться в этом году. Азовские терминалы закрыты, мощности черноморских не рассчитаны на большие объемы. Остаются порты Балтики, но дорога до них занимает от недели до двух, а стоимость доставки очень высока. Аграрии вынуждены продавать зерно ниже себестоимости. Производители растительного масла подсчитывают, сколько будет стоить доставка в порты Омана. Forbes разбирался, как много зерна и масла могут перевалить черноморские терминалы, почему отгружать товар из портов Балтики — не то же самое, что из Азова, и чем плох хороший урожай