Не рыночными методами: как правительство борется с топливным кризисом

8 июля Россия ввела запрет на импорт дизеля, последнего нефтепродукта, до того избегавшего эмбарго. Неделей раньше был принят законопроект, которым правительство попыталось разрешить проблему топливного дефицита и роста цен на бензин. Небольшие НПЗ получают право выпускать топливо стандарта Евро-3, большим продлят сроки модернизации и дадут денег на реконструкцию. Не забыли поощрить и импортеров: впервые им полагаются демпферные выплаты. Эксперты считают, что часть мер, например, стимулирование импорта, запоздали или носят точечный характер, решая проблему отдельных регионов или сетей АЗС. На волне кризиса самое время отпустить цены, жестко ограничить отпуск бензина и отменить демпфер, но руке рынка власти не доверяют и предпочитают тратить бюджетные средства. Сколько денег получат НПЗ, где будут продавать Евро-3 и помогут ли эти меры остановить кризис, разбирался Forbes