CATL испытала батарею для электрических самолетов с энергоемкостью 350 Вт·ч/кг — она выдержала тепловой разгон двух ячеек

CATL успешно испытала новую аккумуляторную систему для пассажирских eVTOL — электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Батарея использует призматические ячейки с удельной энергоемкостью 350 Вт·ч/кг. По заявлению компании, система стала первой в мире в своем классе, которая успешно прошла испытание на одновременный тепловой разгон двух соседних ячеек без распространения аварии на остальные элементы.