Перейти к содержимому
IMOEX 2209.84 0.8%
·Технологии·2 августа 2026 г.

«Консервные банки» Boeing никому не нужны: United Airlines не собирается покупать 20 первых Boeing 777-9

«Консервные банки» Boeing никому не нужны: United Airlines не собирается покупать 20 первых Boeing 777-9

Ранее от этих самолетов отказалась Emirates

United Airlines официально опровергла слухи о возможной покупке ранних экземпляров Boeing 777-9, компания не заинтересована в этих самолетах. Об этом сообщает The Air Current.

Речь идет примерно о 20 лайнерах Boeing 777-9, построенных в период с 2019 по 2021 год еще до завершения сертификации программы 777X. Ранее предполагалось, что они могут заинтересовать United после того, как от их приобретения отказалась Emirates.

В Emirates объяснили свое решение тем, что самолеты ранней сборки потребуют большого объема доработок для приведения к окончательной серийной конфигурации. Кроме того, годы хранения, по мнению авиакомпании, могли негативно сказаться на их эксплуатационном ресурсе. Президент Emirates Тим Кларк в одном из интервью с иронией заметил, что такие самолеты могут пригодиться разве что компании Heinz — «для изготовления консервных банок для печеной фасоли».

Как сообщает The Air Current, United официально уведомила Boeing и отраслевых аналитиков, что не рассматривает возможность приобретения этих самолетов, несмотря на появившиеся ранее сообщения о потенциальном интересе. Аналитики отмечают, что на первый взгляд такая сделка выглядела вполне логичной: United уже эксплуатирует Boeing 777-200ER и 777-300ER. Однако в последние годы авиакомпания делает ставку на расширение парка Boeing 787 Dreamliner, а также продолжает оценивать перспективы своего давнего заказа на Airbus A350.

Дополнительным фактором стали бы расходы на модернизацию ранних Boeing 777-9, подготовку экипажей и организацию их технического обслуживания, что заметно усложнило бы эксплуатацию флота.

Впрочем, отказ от этих конкретных самолетов не означает, что United полностью потеряла интерес к программе Boeing 777X. После завершения сертификации и начала поставок лайнеров в окончательной серийной конфигурации авиакомпания может вновь рассмотреть возможность их закупки для наиболее загруженных дальнемагистральных маршрутов.

Это отрывок статьи. Полную версию читайте на сайте источника по ссылке ниже.

iXBT

Тикеры из статьи

BA 1.1%
$216,14